여수 선박 화재 참사, 신북항서 발생한 석유제품 운반선·용달선 화재 정리

여수 신북항 선박 화재 사고
석유제품 운반선·용달선
불길 속 긴박한 구조

출처 연합뉴스

전남 여수 신북항에서 새벽 시간, 정박해 있던 선박 두 척에서 갑작스러운 화재가 발생했습니다.

항만은 순식간에 불길과 연기로 뒤덮였고, 해경과 소방당국은 사력을 다해 진화와 구조 작업을 펼쳤습니다.

이번 사고는 단순한 선박 화재가 아닌, 유해 화학물질이 실린 대형 운반선이 관련된 중대한 사건으로 주목받고 있습니다.

🔥 사고 현장 상황

사고는 2025년 8월 16일 오전 1시 4분께 발생했습니다.


1. 피해 선박: 2692톤급 석유제품 운반선 A호, 24톤급 용달선 B호
2. 상황: 항구에 정박 중 화재 발생
3. 최초 신고: 인근 선박 승선원이 불길을 발견 후 **여수항 해상교통관제센터(VTS)**에 신고


당시 A호에는 14명, B호에는 4명이 승선해 있었으며, 갑작스러운 불길 속에서 모두 긴급 대피해야 했습니다.

🚑 인명 피해 및 구조

해경은 신속히 두 선박의 승선원 18명 전원을 구조했습니다. 그러나 아쉽게도 인명 피해가 발생했습니다.

- B호 선장: 의식을 잃은 채 발견되어 끝내 사망
- A호 외국인 선원 1명: 심각한 화상으로 병원 이송
- B호 선원 1명: 오른쪽 발목에 화상, 치료 중
- 그 외 15명: 무사히 구조, 생명에 지장 없음

결과적으로 이번 사고로 사망 1명, 부상 2명의 피해가 발생했습니다.

🚒 화재 진압 상황

해경과 소방당국은 긴급 투입된 함정 15척과 소방정 1척을 중심으로 화재 진압에 나섰습니다.

특히 A호에는 2,500톤 규모의 유해 화학물질이 실려 있었기에 폭발 및 2차 피해 우려가 컸습니다.

다행히 해양 오염은 현재까지 확인되지 않았지만, 진화에는 상당한 시간이 소요될 것으로 보입니다.

🔍 향후 조사 및 시사점

불길이 완전히 잡히는 대로 해경은 다음과 같은 사항을 집중 조사할 계획입니다.


1. 어느 선박에서 최초 발화가 있었는지

2. 화재의 구체적 원인과 과정

3. 항만 안전 관리 체계 및 규정 준수 여부


이번 사건은 단순히 화재 진압에 그치지 않고, 항만 안전 관리 시스템 강화와 유해 화학물질 적재 선박의 철저한 점검 필요성을 드러낸 계기가 될 전망입니다.

📌 여수 신북항 선박 화재 사고는

선장의 사망과 선원의 부상이라는 안타까운 인명 피해를 남겼습니다.

그러나 해경과 소방당국의 신속한 대응으로 대규모 피해로 이어지는 것은 막을 수 있었습니다.

앞으로 화재 원인 규명과 함께, 유해 물질 적재 선박에 대한 안전 대책이 반드시 강화되어야 할 것입니다.